Comparatif entre
: BYD ATTO 3
EV
et Mercedes EQS SUV
680 Maybach
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 3
EV
et
une Mercedes EQS SUV
680 Maybach.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 3 EV année
2025
VS
Mercedes EQS SUV 680 Maybach
année 2025
Infos générale
BYD ATTO 3 EV année
2025
Mercedes EQS SUV 680 Maybach
année 2025
Marque BYDMercedes
Modèle ATTO 3EQS SUV
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.89€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout d'une recharge :
21.24€Cout en électricité pour 100Km :
4.34€
Année 20252025
Catégorie SUV CompactGrand SUV
Prix 37990 €216250 €
Mécanique
BYD ATTO 3 EV année
2025
Mercedes EQS SUV 680 Maybach
année 2025
Puissance totale204 ch à 5000 Trs/min 658 ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
950 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 658 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
BYD ATTO 3 EV année
2025
Mercedes EQS SUV 680 Maybach
année 2025
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut60.48 kWh118 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh24.1 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes31 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
BYD continue d’étendre son offensive électrique sur le vieux continent avec l’ATTO 2, un SUV compact taillé pour les environnements urbains. Pensé pou...
Voir plus
En posant ses roues sur le marché français, la Mercedes-Maybach EQS 680 SUV s'affirme comme une figure de proue dans le secteur des SUV de luxe éle...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
Souvent jugée inutilisable sur des longs trajets, la voiture électrique fait encore peur. Nous avons décidé de juger le SUV de luxe de Mercedes pou...
Voir plus
La grande vague de l'automatisation de la conduite arrive enfin aux États-Unis, et Mercedes-Benz a annoncé qu'ils étaient prêts à surfer sur cette ...
Voir plus