Comparatif entre
: Dacia Jogger
Hybrid 140
et Subaru XV
2.0i e-boxer
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Jogger
Hybrid 140
et
une Subaru XV
2.0i e-boxer.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Jogger Hybrid 140 année
2025
VS
Subaru XV 2.0i e-boxer
année 2024
Infos générale
Dacia Jogger Hybrid 140 année
2025
Subaru XV 2.0i e-boxer
année 2024
Marque DaciaSubaru
Modèle JoggerXV
Carburant Hybride EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.22€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252024
Catégorie SUVSUV Compact
Prix 25200 €35990 €
Mécanique
Dacia Jogger Hybrid 140 année
2025
Subaru XV 2.0i e-boxer
année 2024
Puissance totale140 ch à 5600 Trs/min 167 ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
194 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5600 Trs/min
Couple : 144 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 194 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 4.70 à 5.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 7.90 à 8.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 105.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 180.00 à 189.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
Si Subaru invoque indéniablement une histoire marquée par la fabuleuse Impreza, sachez qu’aujourd’hui, Subaru, c’est surtout des modèles hauts sur ...
Voir plus
Depuis le lancement de la dernière génération en 2017, la Subaru XV a séduit de nombreux clients, devenant le modèle Subaru le plus vendu en Europe l'...
Voir plus
Dans le petit monde des sports mécaniques, certaines annonces font l’effet d’un wheeling en pleine ligne droite : audacieuse, risquée, mais sacrément ...
Voir plus
Le jour se levait à peine quand je poussai la porte coulissante du siège français de Subaru. L’ambiance feutrée, presque inquiétante, me rappela ces v...
Voir plus