Comparatif entre
: DS N°8
FWD 74 kWh
et Peugeot 207
1.4 16V 2 Tronic
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une DS N°8
FWD 74 kWh
et
une Peugeot 207
1.4 16V 2 Tronic.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
DS N°8 FWD 74 kWh année
2025
VS
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic
année 2009
Infos générale
DS N°8 FWD 74 kWh année
2025
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic
année 2009
Marque DSPeugeot
Modèle N°8207
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.22€ Cout en électricité pour 100Km :
2.32€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie BerlineCitadine
Prix 59200 €15650 €
Mécanique
DS N°8 FWD 74 kWh année
2025
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic
année 2009
Puissance totale230 ch_ ch
Couple total
343 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 133 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
DS N°8 FWD 74 kWh année
2025
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut79 kWh_ kWh
Puissance batterie net 74 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 12.9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 27 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
DS N°8 FWD 74 kWh année
2025
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic
année 2009
Poids à 2132 kg1231 kg
Taille réservoir _ litres50 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h)
Non renseigné
/ Non renseigné
/ Non renseigné
15.00
/ 15.00
/ 1.48
Quand Citroën décide de lancer la marque DS pour réincarner l’audace et le luxe à la française, le pari est ambitieux : séduire une clientèle en quête...
Voir plus
DS Automobiles vient de lâcher la bombe : les tarifs de la DS N°8 sont enfin connus. Et autant le dire tout de suite, ça pique. La grande berline élec...
Voir plus
L’époque où les voitures de fonction se résumaient à de tristes berlines aux couleurs aussi inspirantes qu’un lundi matin pluvieux est révolue. DS Aut...
Voir plus
Continuer de faire rêver avec l’automobile aujourd’hui devient de plus en plus compliqué pour les constructeurs automobiles et l’on se prend à rêver d...
Voir plus
Fraîchement nommé directeur du groupe PSA, Carlos Tavares entend bien réduire le nombre de modèles dans le giron du groupe. Pour commencer, ce sont le...
Voir plus
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva...
Voir plus
La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre...
Voir plus
