Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Focus 2.0 TDCi VS Volkswagen ID.2 all concept

Comparatif entre : Ford Focus 2.0 TDCi et Volkswagen ID.2 all concept

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Focus 2.0 TDCi et une Volkswagen ID.2 all concept. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Focus
2.0 TDCi année 2006

VS

Volkswagen ID.2
all concept année 2023

Infos générale

Ford Focus
2.0 TDCi année 2006

Volkswagen ID.2
all concept année 2023

Marque Ford Volkswagen
Modèle Focus ID.2
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2006 2023
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 22700 € 25000 €

Mécanique

Ford Focus
2.0 TDCi année 2006

Volkswagen ID.2
all concept année 2023

Puissance totale _ ch 226 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 224 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Ford Focus
2.0 TDCi année 2006

Volkswagen ID.2
all concept année 2023

Vitesse max 203 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.00 / 4.50 / 5.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1222 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1000 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 6.9s
Rejet de Co2 144 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Focus
2.0 TDCi année 2006

Volkswagen ID.2
all concept année 2023

Poids à 1399 kg _ kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 225/40R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.50 4.05 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 396/1258 dm3 50/440/1330 dm3

Autres motorisations: Ford Focus

Ford Focus 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 2.0 TDCi année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus ST année 2006
220 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus ST année 2007
220 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus ST année 2008
220 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.4 année 2009
80 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2009
115 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus ST année 2009
220 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.4 année 2010
80 ch à 5700 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2010
115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus ST année 2010
220 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus RS année 2010
305 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic ASS année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 année 2011
182 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2011
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 PowerShift année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 PowerShift année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus ST année 2011
250 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2012
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2014
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2014
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2014
85 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2014
250 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2014
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2015
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2015
250 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2015
85 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2015
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2015
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2015
150 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus RS année 2016
350 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 année 2016
85 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2016
182 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus ST année 2016
250 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 105 année 2016
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus ST TDCi année 2016
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2017
85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2017
182 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus ST année 2017
250 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Focus RS année 2017
350 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Focus ST TDCi année 2017
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2018
85 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2018
182 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus ST année 2018
250 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford Focus RS année 2018
350 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford Focus ST TDCi 185 année 2018
185 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2019
182 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus RS année 2019
350 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 85 année 2020
85 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2020
182 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus ST année 2020
280 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus RS année 2020
350 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 155 année 2021
155 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus ST année 2021
280 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2021
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV Powershift année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV Powershift année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus ST année 2022
280 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2023
155 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Ford Focus ST année 2023
280 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024
125 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2024
155 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Ford Focus ST année 2024
280 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2 all concept année 2023
226 ch à - tr/min Electrique 2023

Les articles: Ford Focus

Image principalede l'actu: Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier Essai auto

Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier

Fabien Legrand 15/01/2024
La baisse de popularité du segment des compactes au profit des SUV a porté un sacré coup à certains modèles. Et si votre copie n’est pas parfaite, vou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 03/02/2023

La Ford Focus est une voiture polyvalente qui a su se faire un nom parmi les modèles populaires sur le marché automobile. Avec un design élégant, u... Voir plus

Image principalede l'actu: Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack » News auto

Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack »

Benoît Alves 29/09/2022

Ford est en train de muter. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, la fée électricité est en train de s’imposer sur le Vieux Continent. Si l... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques News auto

Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques

Gentleman Racer 01/12/2021

Il y a quelques semaines, Ford levait le voile sur la nouvelle génération de Focus. Le menu que nous proposait la firme à l’ovale bleu était pour l... Voir plus

Les articles: Volkswagen ID.2

Image principalede l'actu: La première GTI électrique de Volkswagen, c'est cette future ID.2 GTI News auto

La première GTI électrique de Volkswagen, c'est cette future ID.2 GTI

Gentleman Racer 08/09/2023

Depuis des lustres, le sigle GTI est la quintessence du sport compact chez Volkswagen. Golf GTI, Scirocco GTI, Polo GTI, up! GTI, des noms qui évoq... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen ID.2 All : une Polo électrique pour tout le monde… News auto

Volkswagen ID.2 All : une Polo électrique pour tout le monde…

Benoît Alves 28/03/2023

La marque Volkswagen vient de dévoiler sa nouvelle VW ID.2 All Concept, qui devrait être mise en production d’ici 2025. Mais la bonne nouvelle, c’e... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel Van aménagé (camping-car) acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, Volkswagen California News auto

Quel Van aménagé (camping-car) acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, Volkswagen California

Benoît Alves 08/01/2025
Difficile de s’y retrouver dans la jungle des vans aménagés, tant l’offre s’est élargie ces dernières années : des ludospaces transformés, des fourgon... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai ID.7 Tourer GTX : gentiment sportive Essai auto

Essai ID.7 Tourer GTX : gentiment sportive

Maxime Joly 30/12/2024
Le break est une carrosserie indispensable sur le segment des routières, face à des berlines en perdition en termes de ventes. L’ID.7 s’arme donc d’un... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business

Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business

Fabien Legrand 13/01/2025
Une Subaru Solterra STI Line, en filigrane de cette Édition Limitée

Une Subaru Solterra STI Line, en filigrane de cette Édition Limitée

Benoît Alves 13/01/2025
Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Benoît Alves 10/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

7 Bigster 5 Dacia Bigster 4x4 5 Dacia Bigster TCe 6 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 7 Dacia Bigster