Comparatif entre
: Maxus eTERRON 9
4WD
et Alpina B5
GT Bi-Turbo
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Maxus eTERRON 9
4WD
et
une Alpina B5
GT Bi-Turbo.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Maxus eTERRON 9 4WD année
2024
VS
Alpina B5 GT Bi-Turbo
année 2024
Infos générale
Maxus eTERRON 9 4WD année
2024
Alpina B5 GT Bi-Turbo
année 2024
Marque MaxusAlpina
Modèle eTERRON 9B5
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
18.36€ Cout en électricité pour 100Km :
4.27€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie Pick-UpBerline
Prix 72900 €151000 €
Mécanique
Maxus eTERRON 9 4WD année
2024
Alpina B5 GT Bi-Turbo
année 2024
Puissance totale442 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 inj. direct biturbo
Puissance: 634 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 850 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Maxus eTERRON 9 4WD année
2024
Alpina B5 GT Bi-Turbo
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut102 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 5 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 155 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 11.70 à 11.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 265.00 à 269.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus
Il semblerait que BMW soit sur le point de dévoiler un tout nouveau logo pour Alpina. La marque allemande a récemment déposé une demande auprès du ...
Voir plus
Le célèbre préparateur BMW n’est plus indépendant. En effet, la firme munichoise annonçait il y a peu qu’elle venait de racheter Alpina. L’idée est...
Voir plus
Nous pensons à vous. Vous BMiste de la première heure qui avez du mal à vous faire au nouveau design des bolides de Bavière. depuis toujours, vous ...
Voir plus
Alors que le marché du diesel est en déclin, Alpina, le célèbre préparateur de produits BMW, estime que la motorisation à huile lourde a encore un bon...
Voir plus