Comparatif entre : Mercedes Classe E Break 300 e et Ford Fusion 1.4 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Break 300 e et une Ford Fusion 1.4 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

VS

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009


Infos générale

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009

Marque Mercedes Ford
Modèle Classe E Break Fusion
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.57€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Grand Break Ludospace
Prix 75500 € 14490 €

Mécanique

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009

Puissance totale 313 ch _ ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 68 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 129 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 25.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 19.53 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 110 Km _ Km
Autonomie max 110 km _ km

Performances

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009

Vitesse max 227 km/h 158 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.70 / 4.00 / 4.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1250 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1087 Km
Accélération (0 à 100km) 6.5s 16.1s
Rejet de Co2 _ g/km 122 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Ford Fusion
1.4 TDCi année 2009

Poids à 2255 kg 1157 kg
Taille réservoir 50 litres 45 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 195/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.95 / 1.89 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.55
Volume du coffre 460/1675 dm3 337/1175 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

Autres motorisations: Ford Fusion

Les articles: Mercedes Classe E Break

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Après la berline chic et le break utilitaire, voici venir le petit dernier de la famille Classe E, le All-Terrain. Non, vous n'avez pas mal entendu... Voir plus

Bienvenue dans le monde de la nouvelle Mercedes Classe E où le choix est roi et les tarifs sont, euh, diversifiés. Si vous avez économisé vos euros... Voir plus

Les articles: Ford Fusion

Présentation photo du modèle : Ford Fusion. ... Voir plus
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL