Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 VS Bmw Serie 3 Coupe 330i

Comparatif entre : Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 et Bmw Serie 3 Coupe 330i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 et une Bmw Serie 3 Coupe 330i . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
PureTech 130 EAT8 année 2022

VS

Bmw Serie 3 Coupe
330i année 2008

Infos générale

Peugeot 508
PureTech 130 EAT8 année 2022

Bmw Serie 3 Coupe
330i année 2008

Marque Peugeot Bmw
Modèle 508 Serie 3 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2008
Catégorie Berline Coupe
Prix 36450 € 41800 €

Mécanique

Peugeot 508
PureTech 130 EAT8 année 2022

Bmw Serie 3 Coupe
330i année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 272 ch
à 6650 Trs/min
Couple: 314 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 508
PureTech 130 EAT8 année 2022

Bmw Serie 3 Coupe
330i année 2008

Vitesse max 204 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 12.80 / 6.50 / 8.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 954 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 705 Km
Accélération (0 à 100km) 10s 6.1s
Rejet de Co2 _ g/km 212 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.00 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
PureTech 130 EAT8 année 2022

Bmw Serie 3 Coupe
330i année 2008

Poids à 1420 kg 1525 kg
Taille réservoir 62 litres 63 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.86 / 1.40 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 487/1537 dm3 440 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Coupe

Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2005
343 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2006
272 ch à 6650 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2006
306 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2006
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2007
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2008
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2009
420 ch à 8300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2009
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2010
420 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2010
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2010
450 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2011
450 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2011
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2012
450 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2012
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d xDrive année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2013
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i xDrive année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i xDrive année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Coupe

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé News auto

BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé

Gentleman Racer 26/02/2025
Il y a des anniversaires qui passent inaperçus et d’autres qui transforment un simple gâteau en une ode à la performance. Pour les 46 ans de Valentino... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL