Comparatif entre : Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025


Infos générale

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque Renault Maxus
Modèle 4 eTERRON 9
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2025 2025
Catégorie SUV Urbain Pick-Up
Prix 32890 € 72900 €

Mécanique

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale 150 ch 442 ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh 102 kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 40 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 430 Km
Autonomie max _ km 500 km

Performances

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 150 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 1410 kg _ kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.14 / 1.80 / 1.57 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 420 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Renault 4

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Les articles: Renault 4

Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin... Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus
L’actualité 2024 Renault est chargé en nouveauté et dernièrement en émotions avec les récents essais de la R5 qui a mis toute la profession d’accord. ... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster