Comparatif entre
: Renault Fluence
1.5 dCi 105
et Audi A6 Sportback e-tron
Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Fluence
1.5 dCi 105
et
une Audi A6 Sportback e-tron
Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Fluence 1.5 dCi 105 année
2010
VS
Audi A6 Sportback e-tron Quattro
année 2025
Infos générale
Renault Fluence 1.5 dCi 105 année
2010
Audi A6 Sportback e-tron Quattro
année 2025
Marque RenaultAudi
Modèle FluenceA6 Sportback e-tron
Carburant DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20102025
Catégorie BerlineBerline
Prix 23800 €84320 €
Mécanique
Renault Fluence 1.5 dCi 105 année
2010
Audi A6 Sportback e-tron Quattro
année 2025
Puissance totale_ ch428 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 367 ch
Couple: 580 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Révélée au grand public à l'occasion du salon de Francfort 2009, Renault Fluence sera commercialisée en France à compter de janvier 2010. Les clients ...
Voir plus
Renault Fluence ambitionne d'être l'offre la plus séduisante de sa catégorie et se démarque de la concurrence par ses lignes qui expriment sportivité ...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
