Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Modus 1.2 TCE VS Porsche Taycan Turbo GT

Comparatif entre : Renault Modus 1.2 TCE et Porsche Taycan Turbo GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Modus 1.2 TCE et une Porsche Taycan Turbo GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Modus
1.2 TCE année 2010

VS

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Infos générale

Renault Modus
1.2 TCE année 2010

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Marque Renault Porsche
Modèle Modus Taycan
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2010 2023
Catégorie Citadine GT
Prix 15150 € 246538 €

Mécanique

Renault Modus
1.2 TCE année 2010

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Puissance totale _ ch 1108 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1340 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 145 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant _

Performances

Renault Modus
1.2 TCE année 2010

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Vitesse max 192 km/h 305 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.00 / 5.90 / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale 980 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 831 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.2s 2.2s
Rejet de Co2 144 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Modus
1.2 TCE année 2010

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Poids à 1090 kg 2205 kg
Taille réservoir 49 litres 0 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.70 / 1.59 4.96 / 1.97 / 1.38
Volume du coffre 293/1302 dm3 366 + 84 dm3

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Porsche Taycan

Porsche Taycan 4S année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Porsche Taycan Turbo année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Porsche Taycan Turbo S année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Porsche Taycan 4S année 2021
435 ch à - tr/min Electrique 2021
Porsche Taycan Turbo année 2021
625 ch à - tr/min Electrique 2021
Porsche Taycan Turbo S année 2021
761 ch à - tr/min Electrique 2021
Porsche Taycan GTS année 2021
598 ch à 8800 tr/min Electrique 2021
Porsche Taycan 4S année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Porsche Taycan propulsion année 2022
408 ch à - tr/min Electrique 2022
Porsche Taycan Turbo année 2022
625 ch à - tr/min Electrique 2022
Porsche Taycan Turbo S année 2022
761 ch à - tr/min Electrique 2022
Porsche Taycan GTS année 2022
598 ch à 8800 tr/min Electrique 2022
Porsche Taycan propulsion année 2023
408 ch à - tr/min Electrique 2023
Porsche Taycan 4S année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Porsche Taycan GTS année 2023
517 ch à 8800 tr/min Electrique 2023
Porsche Taycan Turbo année 2023
625 ch à - tr/min Electrique 2023
Porsche Taycan Turbo S année 2023
625 ch à - tr/min Electrique 2023
Porsche Taycan Turbo GT année 2023
1108 ch à - tr/min Electrique 2023

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus

Les articles: Porsche Taycan

Image principalede l'actu: Essai Porsche Taycan 2024 : Toujours plus … fort ! Essai auto

Essai Porsche Taycan 2024 : Toujours plus … fort !

Gentleman Racer 23/08/2024
La lumière dorée du matin s'étendait sur Zagreb, enveloppant la ville d'une lueur douce alors que nous nous apprêtions à embarquer pour un périple à b... Voir plus
Image principalede l'actu: Voici les secrets de la délirante Porsche Taycan Turbo GT de + de 1.100 chevaux News auto

Voici les secrets de la délirante Porsche Taycan Turbo GT de + de 1.100 chevaux

Gentleman Racer 12/03/2024

Dans un univers où l'asphalte se transforme en scène épique, la saga des bolides électriques de la marque à l'emblème équestre prend un tournant de... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Taycan 2024 : + de puissance, recharge + rapide et + d'autonomie News auto

Porsche Taycan 2024 : + de puissance, recharge + rapide et + d'autonomie

Gentleman Racer 29/02/2024

Porsche met à jour sa gamme Taycan pour 2024, apportant des améliorations techniques et esthétiques. Cette évolution, loin de se reposer sur les la... Voir plus

Image principalede l'actu: 179€/mois pour une Porsche Taycan SeM. Merci le Leasing Social ! Merci Président ! News auto

179€/mois pour une Porsche Taycan SeM. Merci le Leasing Social ! Merci Président !

Breaking NoNEWS 15/12/2023

Porsche, le célèbre constructeur allemand de voitures de sport, a décidé de faire un geste envers les Français les plus modestes en leur proposant ... Voir plus

Nos dernières actus

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL