Comparatif entre : Renault Twizy E-Tech et Hyundai Inster 49 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Twizy E-Tech et une Hyundai Inster 49 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Twizy
E-Tech année 2023

VS

Hyundai Inster
49 kWh année 2025


Infos générale

Renault Twizy
E-Tech année 2023

Hyundai Inster
49 kWh année 2025

Marque Renault Hyundai
Modèle Twizy Inster
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 1.1€ Cout d'une recharge : 8.82€ Cout en électricité pour 100Km : 2.68€
Année 2023 2025
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 11600 € 28250 €

Mécanique

Renault Twizy
E-Tech année 2023

Hyundai Inster
49 kWh année 2025

Puissance totale 17 ch 115 ch
Couple total 57 Nm
à _ tr/min
147 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 17 ch
Couple: 57 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 115 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault Twizy
E-Tech année 2023

Hyundai Inster
49 kWh année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 6.1 kWh 49 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne 50 Km 370 Km
Autonomie max 100 km _ km

Performances

Renault Twizy
E-Tech année 2023

Hyundai Inster
49 kWh année 2025

Vitesse max 80 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 0s 10.6s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Twizy
E-Tech année 2023

Hyundai Inster
49 kWh année 2025

Poids à 474 kg 1410 kg
Taille réservoir 0 litres _ litres
Pneumatique 125/80R13 Train Avant 145/80R13 Train Arrière 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.34 / 1.39 / 1.46 3.82 / 1.61 / 1.57
Volume du coffre 31 dm3 238/351 dm3

Autres motorisations: Renault Twizy

Autres motorisations: Hyundai Inster

Les articles: Renault Twizy

Dans le monde effervescent de la mobilité professionnelle, une nouvelle pépite s'apprête à débarquer sur le terrain : le Mobilize Bento. Prévu pour... Voir plus

La mobilité en zone urbaine se réinvente. Chaque constructeur part sur des chemins plus ou moins disruptifs. Mobilize, une filiale du groupe Renaul... Voir plus

Sous l’impulsion de son nouveau patron, Luca de Meo, la marque au losange se « Renaulutionne ». L’un des angles d’attaque est cette nouvelle marque... Voir plus

Le prochain film du génial Terry Gillian : " Zero theorem " sortira le 25 juin prochain. Quel rapport avec l'automobile me direz-vous ? Eh bien, le ré... Voir plus

Les articles: Hyundai Inster

Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des ch... Voir plus
Arval France et Hyundai Motor France ont décidé de prolonger leur partenariat historique, centré autour du développement de l’activité Hyundai Leasing... Voir plus
Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de ... Voir plus
Hyundai continue de peaufiner sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée d’une version restylée de l’IONIQ 5 pour l’année modèle 2025, accompagn... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster