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Accueil Comparateur Suzuki Alto 1.0 VVT Auto VS Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab

Comparatif entre : Suzuki Alto 1.0 VVT Auto et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Alto 1.0 VVT Auto et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Alto
1.0 VVT Auto année 2014

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Infos générale

Suzuki Alto
1.0 VVT Auto année 2014

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Marque Suzuki Ford
Modèle Alto Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Citadine Pick-Up
Prix 11030 € 41688 €

Mécanique

Suzuki Alto
1.0 VVT Auto année 2014

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 90 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
Couple: 405 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Suzuki Alto
1.0 VVT Auto année 2014

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Vitesse max 150 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.50 / 4.30 / 5.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 814 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 686 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 17s 11.3s
Rejet de Co2 118 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.40 à 8.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 221.00 à 227.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Alto
1.0 VVT Auto année 2014

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Poids à 885 kg 2329 kg
Taille réservoir 35 litres 80 litres
Pneumatique 155/65R14 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.50 / 1.60 / 1.47 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 129/774 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Suzuki Alto

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68 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Alto 1.0 VVT Auto année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Alto 1.0 VVT année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Suzuki Alto 1.0 VVT Auto année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
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156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
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130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
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130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
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170 ch à - tr/min Diesel 2020
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
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213 ch à - tr/min Diesel 2020
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130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
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213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
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