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Accueil Comparateur Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 VS Ford Focus CC 2.0 TDCi

Comparatif entre : Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 et Ford Focus CC 2.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 et une Ford Focus CC 2.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Passat
1.4 TSI 122 année 2014

VS

Ford Focus CC
2.0 TDCi année 2009

Infos générale

Volkswagen Passat
1.4 TSI 122 année 2014

Ford Focus CC
2.0 TDCi année 2009

Marque Volkswagen Ford
Modèle Passat Focus CC
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie Berline Cabriolet
Prix 25090 € 28000 €

Mécanique

Volkswagen Passat
1.4 TSI 122 année 2014

Ford Focus CC
2.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. dirrecte turbo
Puissance: 122 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Passat
1.4 TSI 122 année 2014

Ford Focus CC
2.0 TDCi année 2009

Vitesse max 203 km/h 206 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.10 / 6.30 / 100 km 7.70 / 4.90 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale 1471 Km 1531 Km
Autonomie moyenne 1190 Km 1271 Km
Accélération (0 à 100km) 10.9s 10.3s
Rejet de Co2 145 g/km 156 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Passat
1.4 TSI 122 année 2014

Ford Focus CC
2.0 TDCi année 2009

Poids à 1440 kg 1607 kg
Taille réservoir 75 litres 55 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.82 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 565 dm3 248/534 dm3

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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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160 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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300 ch à 6600 tr/min Essence 2013
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 4MOTION année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG6 4MOTION année 2016
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Passat GTE année 2018
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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Les différents médias proposent régulièrement des classements pour connaître la meilleure voiture dans un domaine dédié. AutoGuide a toutefois fait un... Voir plus
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Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus
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Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
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Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus

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