Comparatif entre
: Volkswagen Phaeton
3.2 V6
et Audi A3 Allstreet
35 TFSI 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Phaeton
3.2 V6
et
une Audi A3 Allstreet
35 TFSI 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année
2006
VS
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150
année 2025
Infos générale
Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année
2006
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150
année 2025
Marque VolkswagenAudi
Modèle PhaetonA3 Allstreet
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20062025
Catégorie Grande BerlineCitadine
Prix 73900 €37800 €
Mécanique
Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année
2006
Audi A3 Allstreet 35 TFSI 150
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 24s
Puissance: 241 ch
à _ Trs/min
Couple : 314 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.80 à 6.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 131.00 à 136.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement...
Voir plus
Difficile de s’y retrouver dans la jungle des vans aménagés, tant l’offre s’est élargie ces dernières années : des ludospaces transformés, des fourgon...
Voir plus
Le break est une carrosserie indispensable sur le segment des routières, face à des berlines en perdition en termes de ventes. L’ID.7 s’arme donc d’un...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
