Lors d’un entretien accordé à Car Magazine, Alfredo Altavilla, chef de la fabrication chez Alfa Romeo, a indiqué que la déclinaison Sportwagon de la Giulia ne verrait pas le jour, pour ne pas faire double jeu avec le Stelvio. Une décision presque logique, au regard des volumes de vente des deux segments respectifs.
Avec sa plateforme Giorgio, le Stelvio disposerait des mêmes attributs dynamiques que la Giulia ainsi que tous les aspects pratiques attendus par ceux qui seraient intéressés par un break.
Dans une autre sphère, l’Alfa Romeo Giulia pourrait vraisemblablement se décliner en coupé. Sa présentation pourrait même avoir lieu au prochain Salon de Genève en mars prochain.
Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus
Dans une démarche qui se veut empreinte de solidarité mais qui sonne surtout le glas des comparaisons ordinaires, Carlos Tavares, PDG de Stellantis... Voir plus
Hier soir, juste avant d'aller chercher mon petit bout de chou chez sa nounou, je recevais un communiqué de presse portant ce titre étrange de « AL... Voir plus
Après un flop retentissant de l'Alfa Romeo Tonale, qui n'est autre qu'une Jeep Compass joliment carrossée, la firme au trèfle semble se reprendre g... Voir plus
Je n'arrive pas à le croire. Après avoir bâclé, si ce n'est saccagé, ce qui devait être son fer de lance d'Alfa Romeo, la fameuse Tonale, voici que... Voir plus
2018 103369 km Automatique Diesel
2023 1000 km Automatique Diesel