Pour cette nouvelle venue, le fabricant italien ne fait pas dans la demi-mesure. Il fait même dans l’extrême en s’associant à Ferrari afin de proposer une machine à sensation, dotée d’une mécanique de pointe.
Sous son capot, l’Alfa Romeo Giulia QV cache un V6 3,0 litres biturbo d’une puissance de 510 ch pour 600 Nm de couple. Avec un poids de 1 524 kg, la berline transalpine s’autorise un 0-100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h.
Hormis ces chiffres, c’est bien sur le Nürburgring que l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde fait sensation, avec un chrono final de 7’39.
Elle devient ainsi la berline de série la plus rapide sur la boucle nord, dans les roues d’une Ferrari 430 Scuderia et faisant mordre la poussière au Porsche Cayman GT4.
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