La serie 3 coupe fait place a la bmw serie 4 coupe

Cette fois c'est officiel ! Bmw remplace renouvelle la Série 3 Coupé par le Série 4 Coupé. Le nouveau patronyme commençant par le chiffre " 4 " dans son monogramme symbolise la nouvelle ère du coupé sportif de milieu de gamme Bavarois. Pour convaincre les aficionados du modèle, cette nouvelle Bmw Série 4 Coupé est sensiblement plus large que la BMW Série 3 Coupé et son empattement est nettement plus long, alors que sa silhouette élancée qui accentue la sportivité est nettement plus basse. Pour l'instant Bmw offre 3 motorisations : Bmw 428i, Bmw 435i et 420d...
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BMW 420d Coupé :
fiche technique Bmw 420d Coupé

Débitant une puissance de pointe de 184 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 380 Nm disponible sur une plage de régimes comprise entre 1 750 et 2 750 tr/min, la nouvelle BMW 420d Coupé évolue à un rythme hautement dynamique. Elle parcourt le zéro à 100 km/h en 7,5 secondes seulement, et si besoin est, cette voiture diesel agile file à 240 km/h. Avec une consommation moyenne de 4,7 à 4,8 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 entre 124 et 126 grammes par kilomètre (selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies), la nouvelle BMW 420d Coupé se présente comme une sportive performante et efficace dotée d'un des moteurs diesel les plus propres et les plus sobres de son segment.

BMW 428i Coupé :
fiche technique Bmw 428i Coupé.

Le quatre cylindres essence des plus modernes génère une puissance maximale de 245 ch atteinte entre 5 000 et 6 500 tr/min et un couple maximal de 350 Nm, disponible entre 1 250 et 4 800 tr/min. Grâce à sa caractéristique de puissance sportive, la nouvelle BMW 428i Coupé s'élance en seulement 5,9 secondes de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 250 km/h, bridée par l'électronique. Le moteur convertit spontanément chaque mouvement imprimé à l'accélérateur en propulsion et, le régime du ralenti à peine dépassé, il impressionne par son débit de puissance impétueux qui évolue de manière presque linéaire jusqu'à la plage des régimes supérieurs. Selon le cycle de conduite européen, la BMW 428i Coupé ne consomme que 6,6 à 6,7 litres aux 100 kilomètres, les émissions de CO2 ‚Äì 154 à 156 grammes par kilomètre (en fonction des dimensions de pneus choisies) ‚Äì étant également réduites. La boîte automatique sport à huit rapports proposée en option ouvre aussi des potentiels d'économie sur ce modèle : affichant une consommation moyenne de 6,3 à 6,4 litres aux 100 kilomètres et des rejets de CO2 de 147 à 149 grammes par kilomètre, la BMW 428i Coupé fait preuve d'une grande sobriété

BMW 435i Coupé :
fiche technique Bmw 435i Coupé.

Au volant de la nouvelle BMW 435i Coupé, les conducteurs à la fibre sportive seront comblés. Le six cylindres en ligne essence sait en effet convaincre par son débit de puissance spontané, son avidité typique à monter en régime, son excellent velouté et son efficience exemplaire. Doté de l'injection directe essence du type High Precision Injection et de la distribution VALVETRONIC entièrement variable, le moteur de 3,0 litres de cylindrée avec carter en aluminium débite une puissance maximale de 306 ch atteinte entre 5 800 et 6 000 tr/min. Le couple maximal de 400 Nm est disponible dès 200 tr/min et jusqu'à 5 000 tr/min. Ces chiffres sont une promesse de dynamisme pur et pas seulement sur le papier. Grâce à la caractéristique de puissance sportive du puissant six cylindres, la nouvelle BMW 435i Coupé se catapulte en 5,4 secondes seulement de 0 à 100 km/h (voire en 4,9 secondes seulement en version xDrive), sa vitesse maximale étant bridée à 250 km/h par l'électronique. Malgré ces performances impressionnantes, le six cylindres se montre extrêmement sobre et propre. La consommation moyenne s'établit entre 7,9 et 8,1 litres aux 100 kilomètres pour des émissions de CO2 entre 185 et 189 grammes par kilomètre (selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies). Lorsqu'elle est équipée de la boîte automatique sport à huit rapports, la nouvelle BMW 435i Coupé est encore plus économique. Le top modèle de la gamme se contente alors en moyenne de 7,3 à 7,4 litres de carburant aux 100 kilomètres, les rejets de CO2 n'étant que de 169 à 172 grammes par kilomètre.

Et les autres...

Dès l'automne : BMW 420i Coupé, BMW 430d Coupé et BMW 435d Coupé ainsi que deux autres options BMW xDrive. Vers la fin de l'année, BMW étoffera la gamme des moteurs proposés sur la nouvelle BMW Série 4 Coupé par un autre modèle à essence ainsi que deux puissants diesels sport. La BMW 420i Coupé délivre 184 ch et sur demande, elle peut recevoir la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Cette dernière sera aussi disponible à partir de l'automne sur la BMW 420d Coupé. Les deux six cylindres diesel qui ajoutent encore au dynamisme de la BMW Série 4 Coupé se distinguent par d'énormes reprises et une efficience du plus haut niveau. La BMW 430d Coupé développe 258 ch pour un couple maximal de 560 Nm. La BMW 435d Coupé (en version xDrive seulement) vient coiffer la gamme des moteurs. Forte de 313 ch et d'un couple maximal de 630 Nm, le modèle de pointe fixera la référence parmi les automobiles diesel sportives.

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