Ce Turbo Diesel à injection directe se targe d’être plus discret et surtout plus sobre (il répond déjà aux normes d’émissions Euro 6). Avec ses 136 canassons et ses 320 Nm de couple l’Astra cinq portes s’affranchit du 0 à 100 km/h en 10,3 secondes. En cycle mixte, l’Astra 1.6 CDTI ne nécessite que de 3,9 litres aux 100 kilomètres, ce qui correspond à des émissions de CO2 limitées à 104 grammes par kilomètre. Les reprises sont également de bonne aloi avec un 9,2 secondes de 80 à 120 km/h sur le cinquième rapport.
Après la nouvelle Peugeot 3008, c'est désormais au tour d'Opel et de son modèle Grandland de bénéficier de la nouvelle plateforme technique du grou... Voir plus
Pour évoquer le premier Opel Frontera, il faut remonter à une époque où les téléphones portables étaient un luxe et l'internet naissant une curiosi... Voir plus
L'arrivée de l'Opel Astra hybride 48 volts marque une nouvelle étape dans l'évolution de la gamme de la marque allemande, déjà réputée pour sa dive... Voir plus
L'Opel Corsa Electric s'élargit avec l'introduction de son édition spéciale "#YES", marquant une nouvelle étape dans la stratégie de la marque pour... Voir plus
Dans les méandres mouvementés de l'industrie automobile, une nouvelle figure émerge, telle une fusée propulsée vers de nouveaux horizons. Vincent R... Voir plus
Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl... Voir plus
2023 21113 km Manuelle Diesel
2024 9800 km Manuelle Diesel