Les 24h du Mans vu du ciel, c’est comment?

Aussi unique que soit l’expérience du Mans 2025 avec son lot de sensations fortes comme émotions, il y en a une qui restera gravé pendant un long moment : survoler le circuit Bugatti durant les 24h du Mans. Retour sur ce temps fort, avec quelques explications. Non, il n’y a point eu d’hélicoptère comme moyen de survoler le circuit mais un dirigeable. 
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Oui, ce type d’engin dont certains ont en tête le Hidenburg (enfin pour les plus cultivés) sauf qu’ici il s’agit d’un modèle (le Blimp) qui fait la fierté d’un constructeur emblématique de pneumatiques : Goodyear.

Survolant le Circuit de la Sarthe, pour la sixième année consécutive (étant revenu en 2020), ce sont au total quatre dirigeables semi-rigides Zeppelin NT identiques : trois basés aux États-Unis et un en Allemagne.

Long de 75m (soit la longue de 2,5 baleines bleues), le Blimp est capable d’atteindre une vitesse maximale de 125 km/h une fois à la bonne altitude.

Celle-ci est d’ailleurs idéale à 300m, soit quasiment la hauteur de la Tour Eiffel et d’offrir à 14 passagers, la possibilité d’avoir une vue panoramique sur les environs. Et autant que j’étais à ce moment comme un gosse face à cette opportunité unique de photographier le circuit d’en haut.


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Mais attention, malgré le fait que je soit un photographe aguerrit, l’exercice était loin d’être simple car avec un long télé-objectif (Sony 200-600mm), le moindre mouvement est amplifié et vous fait rater aisément votre cible. Alors autant dire qu’avec les mouvement liés à notre évolution en altitude et ses courants d’airs, la tâche était loin d’être aisée.

Pour autant, j’ai réussi à saisir quelques instants mémorables que je vous partage ainsi ;) Un grand merci à Goodyear et surtout Judith d’avoir rendu cela possible!

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