« Vous le concevez, nous le construisons » : Opel donne vie au « Opel Rocks e-xtreme »

Rebecca Reinermann, vice-présidente marketing d'Opel/Vauxhall, a déclaré avec enthousiasme : « Avec le #OpelDesignHack, nous avons choisi une voie nouvelle et interactive pour communiquer. Opel a ouvert les portes habituellement closes de l'industrie automobile, permettant à la communauté Opel de participer à la conception d'un concept-car. Le résultat est le Rocks e-xtreme, une version unique et incroyablement cool du Rocks Electric. Une collaboration qui s'est avérée être une réussite remarquable. »

Le Rocks Electric d'Opel est déjà une voiture offrant une mobilité innovante grâce à son design non conventionnel, mais surtout, elle offre une expérience de conduite locale sans émissions pour deux personnes dès l'âge de 15 ans (en Allemagne). Ces caractéristiques ont été conservées à l'esprit par l'étudiant en design industriel Lukas Wenzhöfer, qui les a poussées à l'extrême avec son concept. Son objectif était de transformer le quadricycle agile et entièrement électrique en un véhicule tout-terrain amusant au style spectaculaire. « Le côté tout-terrain accentue l'impression de pouvoir atteindre n'importe quelle destination. Et la sportivité accrue promet un plaisir de conduite supplémentaire, démontrant que l'électromobilité est bien plus qu'une simple solution de déplacement pragmatique », a expliqué Wenzhöfer.

Les ingénieurs d'Opel se sont donc attelés à une tâche difficile au cours des derniers mois, s'efforçant de rester fidèles au modèle 3D lors de la construction de ce véhicule unique. Les caractéristiques comprenaient des roues apparentes, des doubles triangles à l'avant et un arceau de protection jaune vif. L'Opel Vizor a également été repensé, intégrant des phares à LED et le logo Opel, dans une teinte turquoise. Afin de maintenir un poids minimal et de soutenir les performances du moteur électrique, la visière et les garde-boue ont été fabriqués par impression 3D.

Un autre élément incontournable a pris place : un aileron arrière proéminent en carbone, dérivé de celui de la Vectra GTS V8, qui arbore désormais l'inscription « e-xtreme » et le numéro de série « 001 ».

La production elle-même a suivi, et la construction du Rocks e-xtreme présentait des exigences similaires à celles d'un concept-car. Avec un souci du détail identique, les équipes de l'atelier de conception d'Opel ont donné vie au design, étape par étape, avec des résultats convaincants. Et voilà : le premier et unique Opel Rocks e-xtreme est désormais là, sous les feux des projecteurs de l'industrie automobile.