Comparatif entre
: Citroen AMI
électrique
et Kia Picanto
1.0
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen AMI
électrique
et
une Kia Picanto
1.0.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen AMI électrique année
2022
VS
Kia Picanto 1.0
année 2009
Infos générale
Citroen AMI électrique année
2022
Kia Picanto 1.0
année 2009
Marque CitroenKia
Modèle AMIPicanto
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
0.99€ Cout en électricité pour 100Km :
1.31€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie CitadineCitadine
Prix 6990 €8090 €
Mécanique
Citroen AMI électrique année
2022
Kia Picanto 1.0
année 2009
Puissance totale8 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 8 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 4cyl. 12s
Puissance: 62 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 89 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Citroen AMI électrique année
2022
Kia Picanto 1.0
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut5.5 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 7.3 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Citroën a frappé fort au Mondial de l'Automobile 2024 en dévoilant un concept inédit : la Citroën AMI Buggy Vision. Ce nouveau concept-car, basé sur l...
Voir plus
Allez, avouons-le tout de suite, la Citroën AMI, c’est un peu le chewing-gum de la mobilité urbaine. Ça colle partout, ça passe sous les radars des li...
Voir plus
Depuis son lancement en avril 2020, le Citroën Ami s'est imposé comme un acteur significatif dans le domaine de la mobilité urbaine grâce à ses sol...
Voir plus
Citroën se distingue aujourd'hui par une initiative remarquable visant à démocratiser la mobilité pour les personnes en situation de handicap. En ...
Voir plus
Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen...
Voir plus
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir...
Voir plus
Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche...
Voir plus
Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ...
Voir plus
