Comparatif entre : Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 et Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 et une Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

VS

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025


Infos générale

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Marque Peugeot Suzuki
Modèle 308 e VITARA
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout d'une recharge : 8.82€
Année 2024 2025
Catégorie Berline Compacte SUV Urbain
Prix 40870 € 32990 €

Mécanique

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Puissance totale 180 ch 144 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 144 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 49 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 58 Km _ Km
Autonomie max 70 km _ km

Performances

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Vitesse max 225 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.6s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 23.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308
HYbrid 180 e-EAT8 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Poids à 1603 kg 1702 kg
Taille réservoir 53 litres _ litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.86 / 1.44 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 361 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Peugeot 308

Autres motorisations: Suzuki e VITARA

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