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Accueil Comparateur Renault Scenic Energy dCi 130 VS Fiat Panda 1.2 8V

Comparatif entre : Renault Scenic Energy dCi 130 et Fiat Panda 1.2 8V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic Energy dCi 130 et une Fiat Panda 1.2 8V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
Energy dCi 130 année 2012

VS

Fiat Panda
1.2 8V année 2009

Infos générale

Renault Scenic
Energy dCi 130 année 2012

Fiat Panda
1.2 8V année 2009

Marque Renault Fiat
Modèle Scenic Panda
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Monospace Citadine
Prix 28050 € 9950 €

Mécanique

Renault Scenic
Energy dCi 130 année 2012

Fiat Panda
1.2 8V année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 60 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 101 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Scenic
Energy dCi 130 année 2012

Fiat Panda
1.2 8V année 2009

Vitesse max 195 km/h 155 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.70 / 3.80 / 4.40 / 100 km 6.60 / 4.10 / 5.00 / 100 km
Autonomie optimale 1579 Km 1463 Km
Autonomie moyenne 1364 Km 1200 Km
Accélération (0 à 100km) 10.3s 16.3s
Rejet de Co2 114 g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
Energy dCi 130 année 2012

Fiat Panda
1.2 8V année 2009

Poids à 1435 kg 860 kg
Taille réservoir 60 litres 35 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 155/80R13 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.85 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.54
Volume du coffre 470/1870 dm3 206/775 dm3

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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Panda 1.2 8V année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2009
54 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2010
54 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
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70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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65 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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Fiat Panda 1.3 Mjet S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda TwinAir 85 S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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Benoît Alves 05/01/2024

Dévoilé avec panache en septembre 2023 à l'IAA Mobility de Munich, le Scenic E-Tech Electric, le premier bijou électrique du Renault Group à offrir... Voir plus

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Benoît Alves 18/12/2023

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

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Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
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Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus
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Gentleman Racer 27/03/2023

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Gentleman Racer 15/06/2022

Fiat n’oublie pas sa petite Panda. Si elle ne progresse en rien, et cela depuis fort longtemps, les marketeurs multiplient les séries spéciales. Au... Voir plus

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Fabien Legrand 26/11/2024

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