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Accueil Comparateur Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger VS BYD Sealion 7 Comfort

Comparatif entre : Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger et BYD Sealion 7 Comfort

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger et une BYD Sealion 7 Comfort. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Swift
1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020

VS

BYD Sealion 7
Comfort année 2025

Infos générale

Suzuki Swift
1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020

BYD Sealion 7
Comfort année 2025

Marque Suzuki BYD
Modèle Swift Sealion 7
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2025
Catégorie Citadine SUV
Prix 18190 € 46990 €

Mécanique

Suzuki Swift
1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020

BYD Sealion 7
Comfort année 2025

Puissance totale _ ch 308 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 380 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 111 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 308 ch
Couple: 380 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Suzuki Swift
1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020

BYD Sealion 7
Comfort année 2025

Vitesse max 195 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 4.00 / 4.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 925 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 860 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 6.7s
Rejet de Co2 100 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Swift
1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020

BYD Sealion 7
Comfort année 2025

Poids à 875 kg 2225 kg
Taille réservoir 37 litres _ litres
Pneumatique 175/65R15 2 trains 245/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.84 / 1.73 / 1.50 4.83 / 1.92 / 1.62
Volume du coffre 265/947 dm3 58/520/1789 dm3

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92 ch à 5800 tr/min Essence 2006
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125 ch à 6800 tr/min Essence 2006
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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92 ch à 5800 tr/min Essence 2007
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125 ch à 6800 tr/min Essence 2007
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94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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136 ch à 6900 tr/min Essence 2015
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94 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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136 ch à 6900 tr/min Essence 2017
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90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2019
111 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift Sport année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift Sport année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
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