Le moteur ? Sur le modèle Porsche Cayman S, il s'agit d'un moteur central 6 cylindres à plat de 3,4 litres. Il est paramétré pour une conduite sportive et à la moindre pression sur l'accélérateur se transforme directement en impulsion. Le couple maximal est disponible dans une large plage de régimes. Le 6 cyclindres à plat de 3,4 litres doté d'un système d'injection directe d'essence (DFI) et du VarioCam Plus délivre : 325 ch (soit 239 kW) à 7 400 tr/min. Couple maximal: 370 Nm entre 4 500 et 5 800 tr/min.
Équipé d'une boîte mécanique à 6 rapports, le nouveau Cayman passe en 5,0 s de 0 à 100 km/h et peut monter jusqu'à 283 km/h.
Les valeurs affichées avec l'option boîte PDK sont encore plus sportives: sprint de 0 à 100 km/h en 4,9 s et vitesse de pointe de 281 km/h. En association avec le pack Sport Chrono, l'accélération de 0 à 100 km/h ne demande plus que 4,7 s.
S’il y a bien une marque automobile qui fait tourner les têtes et chavirer les coeurs (ainsi que le portefeuille), il s’agit de bien de Porsche. No...
Voir plus
Il faut imaginer le décor : un mois de décembre humide et crasseux sur Paris, des averses qui transforment la chaussée en patinoire et vous collent au...
Voir plus
Quand Porsche annonce une nouvelle déclinaison de la 911, les puristes retiennent leur souffle et les portefeuilles commencent à trembler. Cette fois-...
Voir plus
Imaginez la scène : vous démarrez à l’aube, à Paris, avec l’assurance d’un chaton qui se prend pour un tigre. À vos côtés, un vaisseau terrestre tout ...
Voir plus
Quand Porsche décide de quitter la route pour s’attaquer aux vagues, cela donne naissance à une créature hybride entre design automobile et nautique, ...
Voir plus