Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement au-dessus des trottoirs. Au volant de ce Volkswagen Multivan eHYBRID, je me prépare à un périple de...
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J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de trois heures, j’arrive à la gare de Nîmes Pont-du-Gard. Le soleil du Sud et le mistral m’accueillent alo...
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En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, avec un grand break capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers. Verdict ?
Le Jogger est le descendan...
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Menacée de disparition pour cause de ventes insuffisantes, la Volkswagen Coccinelle continue cependant d'évoluer en douceur avec un millésime 2016 qui s'offre un léger restylage. Pas sûr que cela change grand-chose, mais on ne pourra pas dire que rie...
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La nouvelle Volkswagen Polo de sixième génération fera son apparition en 2017, avec un style qui restera le même, mais dont la ligne sera modernisée, tout comme l'intérieur. Une version crossover sera commercialisée aux côtés de la citadine....
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Les 115 ch et 190 km d'autonomie de la Volkswagen e-Golf à moteur électrique font aujourd'hui pâle figure face à une référence comme la Nissan Leaf. Pour son millésime 2017, cette VW e-Golf devrait donc recevoir une nouvelle batterie 35,8 kWh qui lui...
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Avec la récente réouverture des festivités sur l'Enfer Vert, les tableaux sont réorganisé avec de nouveaux temps de références. Dans la catégorie des compactes, la Volkswagen Golf GTI Clubsport S vient de s'illustrer en prenant la tête de sa catégori...
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Après le diesel traction, voici le numéro complémentaire sorti lors du tirage du nouveau Tiguan : l'essence quatre roues motrices dont Volkswagen a l'intention de faire plus qu'un simple outsider
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Au festival de Worthersee, les étudiants de Volkswagen célèbrent à leur manière le quarantième anniversaire de la Golf GTI avec un concept de 400 chevaux qui envoie du lourd niveau son : la Golf GTI Heartbeat....
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Petite révolution dans les classements du Nürburgring avec la Volkswagen Golf GTI Clubsport S qui devient la compacte deux roues motrices de référence, 1 seconde devant la Honda Civic Type R. Sous le capot rugit un moteur 2.0 litres de 310 chevaux, q...
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Volkswagen dévoile le nouveau visage de son pick-up Amarok, restylé pour cette année 2016 afin d'affronter une concurrence de plus en plus sévère. Plus moderne, il bénéficie surtout d'un nouveau V6 3.0 litres TDI pour le motoriser. Il sera commercial...
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Destiné à remplacer l'actuel 1.4 TSI sous le capot des VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia et Seat Leon, ce nouveau moteur 1.5 TSI sera proposé en 130 et 150 ch. Fonctionnant selon le cycle de Miller, il dispose d'un turbocompresseur à géométrie variable...
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Déception chez Volkswagen avec l'abandon du programme Golf R400, son moteur 2.0 TFSI de 420 ch restant tout de même à disposition d'Audi. Par contre, le constructeur allemand se prépare à dévoiler une version S poussée à 310 chevaux de sa Golf GTI Cl...
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