Comparatif entre
: Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi
et Renault Vel Satis
2.2 dCi BVA
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Aston-Martin Cygnet
1.3 VVTi
et
une Renault Vel Satis
2.2 dCi BVA.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année
2011
VS
Renault Vel Satis 2.2 dCi BVA
année 2009
Infos générale
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année
2011
Renault Vel Satis 2.2 dCi BVA
année 2009
Marque Aston-MartinRenault
Modèle CygnetVel Satis
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20112009
Catégorie CitadineGrande Berline
Prix 38250 €38200 €
Mécanique
Aston-Martin Cygnet 1.3 VVTi année
2011
Renault Vel Satis 2.2 dCi BVA
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 125 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après deux ans de commercialisation, Aston Martin arrête la Cygnet pour se concentrer sur sa gamme principale. La succession de la micro car de la mar...
Voir plus
C'est bien une Aston Martin que vous avez devant les yeux. Il s'agit de la future micro car de la marque, qui cherche à fournir à ses clients une alte...
Voir plus
Si l’automobile était un théâtre, Aston Martin jouerait le rôle du dramaturge tragico-sportif, celui qui enchaîne les actes à couper le souffle. Son d...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
