Comparatif entre
: Cadillac Optiq
électrique
et Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Cadillac Optiq
électrique
et
une Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Cadillac Optiq électrique année
2025
VS
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Infos générale
Cadillac Optiq électrique année
2025
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Marque CadillacFiat
Modèle OptiqUlysse
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
15.3€ Cout en électricité pour 100Km :
3.67€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUVGrand Monospace
Prix 70000 €30400 €
Mécanique
Cadillac Optiq électrique année
2025
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Puissance totale300 ch_ ch
Couple total
481 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 120 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Cadillac Optiq électrique année
2025
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut85 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 20.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
C’était une scène surréaliste, presque cocasse : Cadillac envahissant Paris, non pas avec une horde de SUV chromés, mais avec une Hypercar hybride éle...
Voir plus
Cadillac prépare son retour en force sur le marché européen avec l’arrivée de l’Optiq, un SUV électrique de taille moyenne qui symbolise une nouvelle ...
Voir plus
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n...
Voir plus
Dans un paysage automobile en pleine mutation, l'introduction du Cadillac Lyriq en France marque une étape cruciale pour General Motors (GM), entre...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Fiat revient sur le devant de la scène avec un modèle qui ne s’embarrasse pas de faux-semblants : la Grande Panda. Ce nom évoque immanquablement la si...
Voir plus
