Comparatif entre : Citroen C5 X Hybrid 180 ë-EAT8 et Hyundai Inster 42 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 X Hybrid 180 ë-EAT8 et une Hyundai Inster 42 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

VS

Hyundai Inster
42 kWh année 2025


Infos générale

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

Hyundai Inster
42 kWh année 2025

Marque Citroen Hyundai
Modèle C5 X Inster
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout en électricité pour 100Km : 2.66€ Cout d'une recharge : 7.56€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€
Année 2024 2025
Catégorie Grand Break SUV Urbain
Prix 48700 € 25000 €

Mécanique

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

Hyundai Inster
42 kWh année 2025

Puissance totale 180 ch 97 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
147 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 97 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

Hyundai Inster
42 kWh année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 42 kWh
Puissance batterie net 11.6 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.8 kWh 14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne 62 Km 327 Km
Autonomie max 63 km _ km

Performances

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

Hyundai Inster
42 kWh année 2025

Vitesse max 225 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 11.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 32.00 à 35.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 X
Hybrid 180 ë-EAT8 année 2024

Hyundai Inster
42 kWh année 2025

Poids à 1722 kg 1380 kg
Taille réservoir 40 litres _ litres
Pneumatique 205/55R19 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.86 / 1.48 3.82 / 1.61 / 1.57
Volume du coffre 485/1580 dm3 238/351 dm3

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