Comparatif entre : Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et Kia Opirus 3.8 V6 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et une Kia Opirus 3.8 V6 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

VS

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009


Infos générale

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Marque Ford Kia
Modèle Ranger Opirus
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie Pick-Up Monospace
Prix 60648 € 37990 €

Mécanique

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Puissance totale 279 ch _ ch
Couple total 697 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à _ Trs/min
Couple : 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V6 24s
Puissance: 265 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 353 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh _kWh
Puissance batterie brut 11.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 45 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Vitesse max 180 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.30 / 7.80 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1026 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 734 Km
Accélération (0 à 100km) 10s 7.5s
Rejet de Co2 _ g/km 258 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Poids à 2507 kg 1850 kg
Taille réservoir 80 litres 70 litres
Pneumatique 255/65R17 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.36 / 2.03 / 1.78 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre Plateau dm3 495 dm3

Autres motorisations: Ford Ranger

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