Comparatif entre : Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et Mercedes Classe S 580 e L

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab et une Mercedes Classe S 580 e L. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

VS

Mercedes Classe S
580 e L année 2024


Infos générale

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Mercedes Classe S
580 e L année 2024

Marque Ford Mercedes
Modèle Ranger Classe S
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 5.15€ Cout en électricité pour 100Km : 3.96€
Année 2025 2024
Catégorie Pick-Up Limousine
Prix 60648 € 148399 €

Mécanique

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Mercedes Classe S
580 e L année 2024

Puissance totale 279 ch 510 ch
Couple total 697 Nm
à _ tr/min
750 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à _ Trs/min
Couple : 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 367 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 150
Couple: 480 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Mercedes Classe S
580 e L année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 11.8 kWh 28.6 kWh
Puissance batterie net _ kWh 25.5 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 22 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 3 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 60 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne 45 Km 94 Km
Autonomie max _ km 113 km

Performances

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Mercedes Classe S
580 e L année 2024

Vitesse max 180 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 5.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 1.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 17.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Mercedes Classe S
580 e L année 2024

Poids à 2507 kg 2435 kg
Taille réservoir 80 litres 67 litres
Pneumatique 255/65R17 2 trains 255/40R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.36 / 2.03 / 1.78 5.29 / 1.95 / 1.50
Volume du coffre Plateau dm3 350 dm3

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