Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi VS Citroen Berlingo BlueHDi 130

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi et Citroen Berlingo BlueHDi 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi et une Citroen Berlingo BlueHDi 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

VS

Citroen Berlingo
BlueHDi 130 année 2022

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Citroen Berlingo
BlueHDi 130 année 2022

Marque Ford Citroen
Modèle S Max Berlingo
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2022
Catégorie Monospace Ludospace
Prix 30250 € 28150 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Citroen Berlingo
BlueHDi 130 année 2022

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Citroen Berlingo
BlueHDi 130 année 2022

Vitesse max 196 km/h 186 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.40 / 6.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1296 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1094 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 10.3s
Rejet de Co2 159 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.80 L/100 km Basse : De 5.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.60 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi année 2009

Citroen Berlingo
BlueHDi 130 année 2022

Poids à 1736 kg 1430 kg
Taille réservoir 70 litres 53 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.66 4.40 / 1.85 / 1.84
Volume du coffre 854/2000 dm3 597/2126 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Citroen Berlingo

Citroen Berlingo 1.4i année 2005
75 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Citroen Berlingo 1.6i 16V 110 année 2005
110 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Citroen Berlingo 1.6 HDi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen Berlingo 1.6 HDi 92 année 2006
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 année 2006
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen Berlingo 1.4i année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Citroen Berlingo 1.6i 16V 110 année 2006
110 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Citroen Berlingo 1.9D année 2006
71 ch à 4600 tr/min Diesel 2006
Citroen Berlingo 1.4i année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Citroen Berlingo 1.6i 16V 110 année 2007
110 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen Berlingo 1.6 HDi 92 année 2007
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen Berlingo 1.6 HDi 92 année 2008
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen Berlingo 1.6i 16V 110 année 2008
110 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Citroen Berlingo 1.4i année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen Berlingo BlueHDi 100 ETG6 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen Berlingo BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen Berlingo BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen Berlingo BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen Berlingo BlueHDi 100 ETG6 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen Berlingo BlueHDi 75 année 2019
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2019
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Citroen Berlingo BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen Berlingo PureTech 130 année 2020
131 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen Berlingo e année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2020
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Citroen Berlingo BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen Berlingo PureTech 130 année 2021
131 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2021
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Citroen Berlingo BlueHDi 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Citroen Berlingo PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Citroen Berlingo PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Citroen Berlingo BlueHDi 100 année 2022
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Citroen Berlingo BlueHDi 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Citroen Berlingo e année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Citroen Berlingo e année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Citroen Berlingo e année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024
Citroen Berlingo e année 2025
136 ch à - tr/min Electrique 2025
Citroen Berlingo XL e année 2025
136 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Ford Explorer : Une question de base… ??? Essai auto

Essai Ford Explorer : Une question de base… ???

Benoît Alves 27/01/2025
Le Ford Explorer, c’est un nom qui évoque immédiatement les grandes étendues américaines, les routes interminables, et cette culture de l’excès où plu... Voir plus

Les articles: Citroen Berlingo

Image principalede l'actu: Leasing électrique : Opel Combo Electric, Peugeot E-Rifter, Citroën Ë-Berlingo News auto

Leasing électrique : Opel Combo Electric, Peugeot E-Rifter, Citroën Ë-Berlingo

Gentleman Racer 26/01/2024

Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën Berlingo 2024 : il passe au 100% électrique News auto

Citroën Berlingo 2024 : il passe au 100% électrique

Benoît Alves 12/12/2023

Citroën, l'incontournable maestro des ludospaces, redéfinit les codes avec le renouveau de son modèle emblématique, le Berlingo. Symbole de polyval... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque News auto

Citroën Berlingo Van millésime 2024 : tout est nouveau, ou presque

Benoît Alves 02/11/2023

Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali... Voir plus

Image principalede l'actu: Berlingo 2CV Fourgonnette : le charme de la deudeuche agit toujours News auto

Berlingo 2CV Fourgonnette : le charme de la deudeuche agit toujours

Benoît Alves 26/09/2022

Citroën est certainement la marque automobile la plus charismatique. Le double chevron a su imposer sa vision de l’automobile au travers des décenn... Voir plus

Nos dernières actus

Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Benoît Alves 03/02/2025
Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Benoît Alves 09/01/2025
Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster

Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster

Benoît Alves 18/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL