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Accueil Comparateur Mercedes Classe S 580 e Maybach VS Honda FRV 2.2 i-CTDi

Comparatif entre : Mercedes Classe S 580 e Maybach et Honda FRV 2.2 i-CTDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe S 580 e Maybach et une Honda FRV 2.2 i-CTDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

VS

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Infos générale

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Marque Mercedes Honda
Modèle Classe S FRV
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 5.15€ Cout en électricité pour 100Km : 4.41€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Limousine SUV
Prix 210500 € 25300 €

Mécanique

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Puissance totale 510 ch _ ch
Couple total 750 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 367 ch
à _ Trs/min
Couple : 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 480 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 28.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net 25.5 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 24.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 60 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 97 Km _ Km
Autonomie max 101 km _ km

Performances

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Vitesse max 250 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.00 / 5.30 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1264 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1063 Km
Accélération (0 à 100km) 5.1s 10.1s
Rejet de Co2 _ g/km 167 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.80 à 0.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 18.00 à 22.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe S
580 e Maybach année 2024

Honda FRV
2.2 i-CTDi année 2009

Poids à 2650 kg 1573 kg
Taille réservoir 67 litres 58 litres
Pneumatique 255/40R20 Train Avant 285/35R20 Train Arrière 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.47 / 1.92 / 1.51 15.00 / 15.00 / 1.61
Volume du coffre 325 dm3 439/1049 dm3

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388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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517 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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612 ch à 4800 tr/min Essence 2007
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340 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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517 ch à 5000 tr/min Essence 2009
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340 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe S 500 année 2014
455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 400 HYBRID année 2014
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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449 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 600 L année 2017
530 ch à 4900 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 65 AMG L année 2017
630 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 350 d L année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 400 h année 2018
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes Classe S 500 année 2018
455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 600 L année 2018
530 ch à   4900 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 63 AMG année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 65 AMG L année 2018
630 ch à   4800 tr/min Essence 2018
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
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258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
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367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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469 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 63 AMG année 2019
612 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe S 560 4Matic L Maybach année 2019
469 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2019
630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 560 e EQ Power L année 2020
476 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2020
612 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 350 d L année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L Maybach année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2020
630 ch à 4800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 350 d L année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 580 e année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e L année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e 4MATIC année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 Maybach année 2022
563 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 680 Maybach année 2022
612 ch à - tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e L année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 350 d année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 350 d L année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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286 ch à - tr/min Diesel 2023
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286 ch à - tr/min Diesel 2023
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Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Lorsque la CB750 Hornet a débarqué en Europe en 2023, elle a redéfini les contours de la catégorie des roadsters. Entre puissance, légèreté et comport... Voir plus
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Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus
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Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024
Honda nous gratifie d'une nouvelle déclinaison de sa CBR1000RR-R, baptisée sobrement SP Carbon Edition. Une moto de course pour la route, limitée à 30... Voir plus
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Gentleman Racer 24/09/2024
On connaissait le Honda X-ADV pour sa capacité à brouiller les pistes. Ni tout à fait moto, ni tout à fait scooter, il s’impose comme une sorte d’ovni... Voir plus

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