Comparatif entre
: Peugeot 307 SW
2.0 HDi 16V
et Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 307 SW
2.0 HDi 16V
et
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 307 SW 2.0 HDi 16V année
2007
VS
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Infos générale
Peugeot 307 SW 2.0 HDi 16V année
2007
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Marque PeugeotHyundai
Modèle 307 SWNexo
Carburant DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20072024
Catégorie BreakSUV
Prix 25400 €80600 €
Mécanique
Peugeot 307 SW 2.0 HDi 16V année
2007
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2024
Puissance totale_ ch163 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le segment des grands SUV 7 places évolue sans relâche, rythmé par l’électrification et les besoins familiaux toujours plus exigeants. Dans ce flot de...
Voir plus
vec ses sept places et son design statutaire, le Peugeot e-5008 s’annonce comme l’outil ultime pour conjuguer escapades familiales et voyages dignes d...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ...
Voir plus
Le marché de la voiture sportive bouge à toute vitesse. Les véhicules électriques, hier cantonnés au rôle de citadines silencieuses, affichent aujourd...
Voir plus
Il arrive parfois qu’un constructeur décide d’ajouter un siège dans l’habitacle et que cela en devienne un événement. Chez Hyundai, c’est autour de la...
Voir plus
Hyundai vient de lever le voile sur son dernier vaisseau amiral électrique, l’IONIQ 9. Présenté dans le cadre prestigieux de la Goldstein House à Los ...
Voir plus
