Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Megane 3 TCE 180 VS Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh

Comparatif entre : Renault Megane 3 TCE 180 et Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Megane 3 TCE 180 et une Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Megane 3
TCE 180 année 2010

VS

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Infos générale

Renault Megane 3
TCE 180 année 2010

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Marque Renault Renault
Modèle Megane 3 5
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 24650 € 26890 €

Mécanique

Renault Megane 3
TCE 180 année 2010

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 120 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 225 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Renault Megane 3
TCE 180 année 2010

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Vitesse max 230 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.20 / 6.10 / 7.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 984 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 759 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 9.5s
Rejet de Co2 178 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Megane 3
TCE 180 année 2010

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Poids à 1320 kg 1380 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.81 / 1.48 3.92 / 1.77 / 1.50
Volume du coffre 344/991 dm3 326 dm3

Autres motorisations: Renault Megane 3

Renault Megane 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Megane 3 1.6 16v Ethanol année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Megane 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Megane 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 Fap année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Megane 3 1.9 dCi 130 année 2009
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Megane 3 1.4 TCE année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Megane 3 2.0 16v CVT année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Megane 3 TCE 180 année 2010
180 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Megane 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 Fap année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 1.9 dCi 130 année 2010
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 2.0 dCi 150 année 2010
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 2.0 dCi 160 FAP année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Megane 3 TCE 130 année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Megane 3 TCe 180 année 2011
180 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Megane 3 TCe 130 année 2011
130 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 Fap année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Megane 3 1.9 dCi 130 année 2011
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Megane 3 2.0 dCi 160 FAP année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Megane 3 2.0 dCi 150 BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Megane 3 TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 Fap année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Fap année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Megane 3 GT dCi année 2012
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Megane 3 Energy TCe 115 année 2012
115 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Megane 3 Energy dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Megane 3 Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Megane 3 Energy TCe 115 année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2013
110 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 GT dCi 165 année 2013
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Renault Megane 3 GT dCi 165 année 2014
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 Energy TCe 115 année 2014
115 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2014
110 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 Energy année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 1.6 dCi 130 Energy année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Megane 3 TCe 130 année 2014
130 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Megane 3 TCe 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Megane 3 GT dCi 165 année 2015
165 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Renault Megane 3 TCe 115 année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Megane 3 1.6 16v BioEthanol année 2015
110 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Megane 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane 3 1.6 dCi 130 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Renault 5

Les articles: Renault Megane 3

Image principalede l'actu: Megane 4 RS, quelle deception ! News auto

Megane 4 RS, quelle deception !

Etienne Rovillé 26/05/2017
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d... Voir plus
Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus

Les articles: Renault 5

Image principalede l'actu: Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique News auto

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Benoît Alves 04/01/2025
Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coin... Voir plus
Image principalede l'actu: Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine ! News auto

Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine !

Maxime Joly 16/12/2024

La Renault 5 Turbo 3E de série ne s'appelle pas Alpine et c'est tant mieux ! Explications...

... Voir plus
Image principalede l'actu: Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse News auto

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Benoît Alves 13/12/2024
Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a liv... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin News auto

Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Benoît Alves 13/12/2024
Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sa... Voir plus

Nos dernières actus

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL