Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 VS Bmw Serie 3 Coupe M3

Comparatif entre : Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 et Bmw Serie 3 Coupe M3

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 et une Bmw Serie 3 Coupe M3. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 170 année 2007

VS

Bmw Serie 3 Coupe
M3 année 2009

Infos générale

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 170 année 2007

Bmw Serie 3 Coupe
M3 année 2009

Marque Volkswagen Bmw
Modèle Golf 5 Serie 3 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2009
Catégorie Berline Compacte Coupe
Prix 25570 € 74950 €

Mécanique

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 170 année 2007

Bmw Serie 3 Coupe
M3 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4L V8 32s
Puissance: 420 ch
à 8300 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 170 année 2007

Bmw Serie 3 Coupe
M3 année 2009

Vitesse max 220 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.60 / 5.90 / 7.20 / 100 km 17.90 / 9.20 / 12.40 / 100 km
Autonomie optimale 932 Km 598 Km
Autonomie moyenne 764 Km 444 Km
Accélération (0 à 100km) 7.9s 4.8s
Rejet de Co2 173 g/km 295 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf 5
1.4 TSI 170 année 2007

Bmw Serie 3 Coupe
M3 année 2009

Poids à 1271 kg 1655 kg
Taille réservoir 55 litres 63 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 245/40R18 Train Avant 265/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 350 dm3 460/1385 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf 5

Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2006
170 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.6 année 2006
102 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 2.0FSI année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 GTI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2006
250 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 140 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2006
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140 année 2007
140 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2007
170 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 GTI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2007
250 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 136 année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2007
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf 5 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.6 année 2008
102 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.6 FSI année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 140 année 2008
140 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.4 TSI 170 année 2008
170 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 GTI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 R 32 année 2008
250 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 136 année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 170 année 2008
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2008

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Coupe

Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2005
343 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2006
272 ch à 6650 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2006
306 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2006
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2007
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2008
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2009
420 ch à 8300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2009
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2010
420 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2010
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2010
450 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2011
450 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2011
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2012
450 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2012
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d xDrive année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2013
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i xDrive année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i xDrive année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013

Les articles: Volkswagen Golf 5

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Coupe

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

Nos dernières actus

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Volkswagen Caravelle : le Combi et ses secrets technique

Volkswagen Caravelle : le Combi et ses secrets technique

Benoît Alves 11/11/2024
Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster