Accueil
Comparateur
Audi Q8 Sportback e-tron
55 Quattro
VS Alfa-Romeo 159
2.4 JTDm 210
Comparatif entre
: Audi Q8 Sportback e-tron
55 Quattro
et Alfa-Romeo 159
2.4 JTDm 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q8 Sportback e-tron
55 Quattro
et
une Alfa-Romeo 159
2.4 JTDm 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Quattro année
2024
VS
Alfa-Romeo 159 2.4 JTDm 210
année 2009
Infos générale
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Quattro année
2024
Alfa-Romeo 159 2.4 JTDm 210
année 2009
Marque AudiAlfa-Romeo
Modèle Q8 Sportback e-tron159
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.52€ Cout en électricité pour 100Km :
4.34€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grand SUVBerline
Prix 98930 €33100 €
Mécanique
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Quattro année
2024
Alfa-Romeo 159 2.4 JTDm 210
année 2009
Puissance totale408 ch_ ch
Couple total
664 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 210 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 392 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Quattro année
2024
Alfa-Romeo 159 2.4 JTDm 210
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut114 kWh_ kWh
Puissance batterie net 106 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 24.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 15 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 55 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Dans l’univers de l’automobile, Alfa Romeo n’est pas du genre à suivre les tendances. Alors quand la marque nous invite à Balocco, son centre d’essais...
Voir plus
L'Alfa Romeo Stelvio, lancé en 2017, est un SUV premium qui combine un design italien élégant, des performances dynamiques et une expérience de condui...
Voir plus
À l'approche de la présentation dynamique de l'Alfa Romeo Junior, prévue sur le terrain d'essai de Balocco, en province de Vercelli, l'équipe d'ingéni...
Voir plus