Comparatif entre
: Audi A5 Avant
TFSI 150
et Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A5 Avant
TFSI 150
et
une Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A5 Avant TFSI 150 année
2025
VS
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Infos générale
Audi A5 Avant TFSI 150 année
2025
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Marque AudiMaxus
Modèle A5 AvanteTERRON 9
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20252025
Catégorie BreakPick-Up
Prix 47000 €72900 €
Mécanique
Audi A5 Avant TFSI 150 année
2025
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Puissance totale_ ch442 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 280 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 6.70 à 7.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 152.00 à 157.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Audi A5 Avant TFSI 150 année
2025
Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric
année 2025
Poids à 1785 kg_ kg
Taille réservoir 56 litres_ litres
Pneumatique 205/60R17 2 trains235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h)
4.83
/ 1.86
/ 1.46
5.50
/ Non renseigné
/ Non renseigné
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus