Comparatif entre : Citroen C5 X Hybrid 225 ë-EAT8 et Audi A5 Avant TFSI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 X Hybrid 225 ë-EAT8 et une Audi A5 Avant TFSI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

VS

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025


Infos générale

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025

Marque Citroen Audi
Modèle C5 X A5 Avant
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout en électricité pour 100Km : 2.7€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie Grand Break Break
Prix 55050 € 47000 €

Mécanique

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 181 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3900 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 11.6 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 15 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 63 Km _ Km
Autonomie max 66 km _ km

Performances

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025

Vitesse max 233 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.70 à 7.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 32.00 à 35.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 152.00 à 157.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 X
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Audi A5 Avant
TFSI 150 année 2025

Poids à 1722 kg 1785 kg
Taille réservoir 40 litres 56 litres
Pneumatique 205/55R19 2 trains 205/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.86 / 1.48 4.83 / 1.86 / 1.46
Volume du coffre 485/1580 dm3 476/1424 dm3

Autres motorisations: Citroen C5 X

Autres motorisations: Audi A5 Avant

Les articles: Citroen C5 X

Citroën, la marque automobile française qui aime se démarquer, nous surprend une fois de plus avec la sortie de sa dernière édition limitée : la C5... Voir plus

Citroën bouleverse la gamme de sa C5 X. Fini l’excellent PureTech 180, place à la nouvelle motorisation hybride rechargeable 180 ë-EAT8.

... Voir plus

Si, comme nous, vous n’en pouvez plus de la mode de ces engins hauts sur pattes, mais que vous avez tout de même besoin d’une automobile capable de... Voir plus

Citroën est une marque qui compte. Du moins, sur le sol de l’empire du Milieu. Là-bas, Citroën bénéficie d’une image jeune et technologique. La fir... Voir plus

Les articles: Audi A5 Avant

On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi... Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL