Comparatif entre
: Honda Insight
Hybride
et Citroen C5 Aircross
PureTech 130
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda Insight
Hybride
et
une Citroen C5 Aircross
PureTech 130.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda Insight Hybride année
2011
VS
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Infos générale
Honda Insight Hybride année
2011
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Marque HondaCitroen
Modèle InsightC5 Aircross
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20112024
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 21250 €33300 €
Mécanique
Honda Insight Hybride année
2011
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 120 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 131 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Honda Insight Hybride année
2011
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.20 à 6.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 140.00 à 145.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque la CB750 Hornet a débarqué en Europe en 2023, elle a redéfini les contours de la catégorie des roadsters. Entre puissance, légèreté et comport...
Voir plus
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl...
Voir plus
Honda nous gratifie d'une nouvelle déclinaison de sa CBR1000RR-R, baptisée sobrement SP Carbon Edition. Une moto de course pour la route, limitée à 30...
Voir plus
On connaissait le Honda X-ADV pour sa capacité à brouiller les pistes. Ni tout à fait moto, ni tout à fait scooter, il s’impose comme une sorte d’ovni...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph...
Voir plus
Citroën fait son entrée sur le marché des motorisations hybrides avec une nouvelle offre pour le C5 Aircross : l'Hybride 136. Cette motorisation repos...
Voir plus
