Accueil
Comparateur
Renault Scenic 2
1.6 16v
VS Volkswagen Multivan
2.0 TSI 204 DSG7
Comparatif entre
: Renault Scenic 2
1.6 16v
et Volkswagen Multivan
2.0 TSI 204 DSG7
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Scenic 2
1.6 16v
et
une Volkswagen Multivan
2.0 TSI 204 DSG7.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2008
VS
Volkswagen Multivan 2.0 TSI 204 DSG7
année 2022
Infos générale
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2008
Volkswagen Multivan 2.0 TSI 204 DSG7
année 2022
Marque RenaultVolkswagen
Modèle Scenic 2Multivan
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082022
Catégorie MonospaceFourgon
Prix 20100 €51400 €
Mécanique
Renault Scenic 2 1.6 16v année
2008
Volkswagen Multivan 2.0 TSI 204 DSG7
année 2022
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 152 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 8.90 à 9.00 L/100 km
Basse :
De 12.60 à 12.70 L/100 km
Moyenne :
De 8.60 à 8.80 L/100 km
Elevée :
De 7.40 à 7.50 L/100 km
Très elevée :
De 8.90 à 9.00 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement...
Voir plus
Volkswagen n’a jamais caché son ambition de transformer ses icônes roulantes en vitrines technologiques. Et aujourd’hui, le Multivan, modèle historiqu...
Voir plus
Le stand Volkswagen Utilitaires de l’IAA ne se contente pas du nouvel Amarok et des ID.Buzz Cargo. Il met en avant l'édition spéciale du nouveau Mu...
Voir plus
Le Multivan change du tout au tout. Par rapport aux générations antérieures, ce nouveau T7 plonge dans la modernité avec un impressionnant bond gén...
Voir plus
