Accueil
Comparateur
Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
VS Dacia Bigster
Hybrid 155
Comparatif entre
: Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et Dacia Bigster
Hybrid 155
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et
une Dacia Bigster
Hybrid 155.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
VS
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Infos générale
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Marque VolkswagenDacia
Modèle MultivanBigster
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.34€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.25€
Année 20222024
Catégorie FourgonSUV Compact
Prix 56840 €29990 €
Mécanique
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Puissance totale218 ch à 4900 Trs/min 155 ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 136 ch
à 4900 Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1550 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 50
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.80 à 1.90 L/100 km
Basse :
De 4.20 à 6.00 L/100 km
Moyenne :
De 6.50 à 6.50 L/100 km
Elevée :
De 5.80 à 6.00 L/100 km
Très elevée :
De 9.40 à 9.40 L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement...
Voir plus
Volkswagen n’a jamais caché son ambition de transformer ses icônes roulantes en vitrines technologiques. Et aujourd’hui, le Multivan, modèle historiqu...
Voir plus
Le stand Volkswagen Utilitaires de l’IAA ne se contente pas du nouvel Amarok et des ID.Buzz Cargo. Il met en avant l'édition spéciale du nouveau Mu...
Voir plus
Le Multivan change du tout au tout. Par rapport aux générations antérieures, ce nouveau T7 plonge dans la modernité avec un impressionnant bond gén...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
La dernière pépite de Dacia, le Bigster, s’annonce comme un C-SUV inédit dans le segment avec une proposition aboutie mêlant confort, praticité et une...
Voir plus
