La quête du bon véhicule en 2025 n’est pas une mince affaire. Entre les injonctions écologiques, les décisions familiales, le coût (toujours un sujet de discorde avec son banquier) et les moqueries du voisin qui jure par les boîtes manuelles, il devi...
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Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossier pas forcément volumineux, ni encombré de graphiques en couleur, mais un dossier qui semblait murm...
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Imaginez une nuit d’été. Une route déserte, éclairée par la seule lumière de la lune. Dans le lointain, un ronronnement feutré monte en puissance, semblable à un rugissement de fauve qui s’apprête à bondir. Elle apparaît enfin, glissant sur le bitume...
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Volkswagen ne se contente pas d’une seule variante pour le renouveau de son Combi. Il y en a désormais quatre, si l’on ajoute aux deux carrosseries existantes, les variantes GTX…
La gamme ID 100% électrique de Volkswagen a fait bond de 77% en mat...
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Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le constructeur MG. A la différence de ce dernier, Maxus se spécialise dans les véhicules utilitaires c...
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Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelée – Proace City, Proace et Proace Max – le constructeur propose désormais une alternative 100 % élec...
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Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pour ses véhicules grand public, il ne faut pas oublier que la marque tricolore est aussi un acteur maj...
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Volkswagen remet sur la table son Transporter, en même temps que son cousin, le Caravelle. Deux versions, certes différentes dans l’usage, mais qui partagent une base technique commune signée Ford. Oui, vous avez bien lu. Sous ces lignes robustes typ...
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Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhicule utilitaire électrique qui va changer les règles du jeu et réinventer le fourgon urbain de demai...
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Après plusieurs mois de teasing orchestré, Volkswagen lève enfin le voile sur la septième génération de son emblématique Transporter. Et pourtant, malgré ce long suspense, il faut se contenter d’images de synthèse. Pour voir la bête en chair et en tô...
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La transition vers les véhicules électriques semble irréversible, et dans cette course, Maxus se positionne avec son eDeliver 5. Un utilitaire conçu pour les professionnels en quête d'efficacité et de praticité, sans pour autant négliger les contrain...
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On pourrait croire que Maxus est un tout nouveau constructeur et pourtant son histoire remonte à 2011. Cela fait de nombreuses années qu'elle est présente notamment en Australie, en Amérique latine, en Thaïlande, en Arabie Saoudite et à Singapour…...
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Le marché des pick-up est étrangement en pleine effervescence pour cette année 2024. Il y a l'arrivée de nouveaux modèles comme le Ford Ranger ou son cousin teuton le Volkswagen Amarok, mais il y a surtout le début de l’ère électrique qui frappe à...
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