Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 200 et Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 200 et une Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

VS

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Marque Renault Ferrari
Modèle Rafale SF90 Stradale
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.42€
Année 2024 2025
Catégorie SUV SuperCar
Prix 45000 € 423514 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Puissance totale 200 ch 1000 ch
à 7500 Trs/min
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 32s
Puissance: 780 ch
à 7500 Trs/min
Couple: 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 220
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 2 kWh 7.9 kWh
Puissance batterie net 1.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km 25 km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Vitesse max 175 km/h 340 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 2.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 105.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 154.00 à 160.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Poids à 1653 kg 1570 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/45R19 2 trains 255/35R20 Train Avant 315/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 4.70 / 1.97 / 1.23
Volume du coffre 530 dm3 74 + 20 dm3

Autres motorisations: Renault Rafale

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