Il ne devrait pas y avoir de grande surprise sous le capot moteur du nouveau Porsche Cayenne. Le SUV devrait, en toute logique, reprendre la nouvelle gamme de groupes motopropulseurs des dernières 911.
Sur le plan technique, Porsche empruntera également la récente plateforme MLB déjà utilisée par les cousins Audi Q7 et Bentley Bentayga. De quoi revendiquer une baisse massive de la masse d’environ 150 kg.
Enfin, notons que Porsche annonce la présence d’un système d’infodivertissement à l’ergonomie entièrement repensée. Certainement inspirée de celle découverte à bord de la récente Panamera.
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