Comparatif entre
: Bmw i7
M70 xDrive
et Maxus eTERRON 9
4WD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i7
M70 xDrive
et
une Maxus eTERRON 9
4WD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i7 M70 xDrive année
2023
VS
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Infos générale
Bmw i7 M70 xDrive année
2023
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Marque BmwMaxus
Modèle i7eTERRON 9
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.03€ Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Cout d'une recharge :
18.36€Cout en électricité pour 100Km :
4.27€
Année 20232024
Catégorie LimousinePick-Up
Prix 191700 €72900 €
Mécanique
Bmw i7 M70 xDrive année
2023
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Puissance totale660 ch442 ch
Couple total
1100 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 285 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 365 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Bmw i7 M70 xDrive année
2023
Maxus eTERRON 9 4WD
année 2024
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut105.7 kWh102 kWh
Puissance batterie net 101.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.8 kWh23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 40 minutes14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 5 minutes1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 195 kWh155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 38 minutes40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BMW frappe fort avec sa dernière déclinaison de la berline électrique i7, la redoutable BMW i7 M70 xDrive de 660 ch. Avec une autonomie pouvant att...
Voir plus
La BMW R 12 S débarque dans la gamme Heritage de BMW Motorrad avec une ambition claire : faire renaître l’esprit de la légendaire R 90 S tout en l’ada...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ...
Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ...
Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel...
Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten...
Voir plus